香港作為國際交通樞紐，其各大口岸如香港國際機場（HKIA）、港珠澳大橋香港口岸（HZMB）、羅湖管制站及港澳碼頭，因龐大的過境人流量，孕育出多元化的商業機遇。這些口岸憑藉優越的地理位置、卓越的基礎設施及高客流量，成為連繫全球市場的關鍵門戶，為投資者和創業者提供無限商機。本文將深度解析香港國際機場、港珠澳大橋、羅湖口岸等7大出入境樞紐商機！
香港國際機場位於大嶼山，附近的主要商業區是東薈城名店倉（Citygate Outlets），位於東涌，距離機場約10分鐘車程（搭乘巴士S1或S64）。東薈城是香港最大的折扣購物中心，面積約942,800平方英尺，擁有超過150個國際品牌，包括Adidas、Bally、Burberry、Coach、Calvin Klein、Nike等，提供高達90%的折扣。商場分為多層，涵蓋時尚、運動服裝、電子產品和家居用品，適合家庭和個人購物需求。
投資機會：
創業機會：
東薈城不僅服務機場旅客，也吸引本地居民，因其折扣力度大和品牌豐富而成為熱門購物地點。
機場管理局正推進「機場城市」計劃，其中SKYCITY是香港最大的商業項目之一，總建築面積達33.7萬平方米，將分階段開發零售、餐飲、酒店及辦公設施，預計2023-2027年完成。SKYTOPIA則利用機場附近的陸地和海洋資源，提供商業、流行文化、藝術交易和頂級娛樂體驗，預計吸引香港、大灣區及全球遊客。
投資潛力：
羅湖管制站位於新界，與深圳羅湖口岸相連，是香港最繁忙的陸路口岸之一。上水地區是其主要商業中心，上水廣場（Sheung Shui Centre）面積約65,000平方英尺，擁有約50家商店，包括超市、藥房和快餐店，服務本地居民和跨境購物者。
投資機會：
創業機會：
上水因靠近邊境，吸引大量內地購物客，商業區以實用性為主，適合快速購物。
落馬洲管制站位於新界，靠近深圳福田口岸。附近的主要商業區在元朗，如YOHO Mall，擁有超過200家商店，包括時尚品牌和餐廳，距離管制站約20分鐘車程。
投資機會：元朗的商業地產因新市鎮發展而增值，適合零售投資。
創業機會：開發物流相關服務，服務跨境貨運。
香港規劃中的「北部經濟帶」，涵蓋落馬洲、落馬洲支線、文錦渡和香園圍管制站附近地區，佔地超過1400公頃。該區域規劃建設新市鎮、科研、現代物流、倉儲和新興產業，並與毗鄰深圳的創科園形成協同發展。落馬洲河套地區的港深創新及科技園是該帶的核心，預計可提供約31,000個住宅單位及64,000個就業機會，並規劃約50公頃作為企業及科技園區，促進高端產業集聚。
深圳灣口岸位於新界西，附近無大型商業區，但口岸內設有便利店和餐飲設施，服務跨境旅客。
投資機會：物流設施投資，因其貨運功能而具潛力。
創業機會：開發快速服務，如咖啡店或便利店。
港珠澳大橋香港口岸位於大嶼山東北部的填海人工島，於2018年啟用。旅客通關大樓面積超過90,000平方米，內設零售店、咖啡廳、餐廳和自動櫃員機，服務跨境旅客。大橋將香港與珠海、澳門的旅行時間縮短至40分鐘，促進了大灣區的經濟一體化。
投資機會：
創業機會：
HZMB將香港納入大灣區三小時生活圈，促進了貿易、旅遊和人員流動。2021年，香港的貿易和物流業貢獻了23.7%的GDP，僱傭608,200人，顯示該領域的強大潛力。
港澳碼頭位於上環的信德中心（Shun Tak Centre），是一個集商業和交通功能的複合體。總建築面積約212,000平方英尺，設有6層零售空間，毗鄰香港-澳門渡輪碼頭，主要服務跨境旅客及辦公人群，商場內含星巴克、肯德基等連鎖品牌，並設有酒店及寫字樓設施。
投資機會：
創業機會：
信德中心於1984年建成，設計初衷是服務跨境旅客，現今以便利性和功能性為主，適合短暫停留的購物和用餐需求。
啟德郵輪碼頭位於九龍，附近有新開的Airside購物中心，提供高端品牌和餐飲，適合郵輪旅客。
投資機會：高端零售和酒店項目具吸引力。 受惠「盛事經濟」政策，周邊基建發展逐漸完善，帶動新蒲崗、九龍城等地區轉型升級，區內物業升值前景明朗，吸引大批投資者聚焦。
創業機會：開發旅遊相關服務，如郵輪套票銷售。
西九龍站是廣深港高鐵的香港終點站，位於西九龍文化區附近。站內設有小型商店，提供快速購物選擇。高鐵站緊鄰西九龍文化區，這是一個集藝術、文化、娛樂和休閒於一體的綜合性地區，包括M+博物館、香港宮殿博物館、戲曲中心等文化設施。這些設施吸引了大量遊客和本地居民，為周邊商業帶來了穩定的客流量。
頂部商業項目：新鴻基地產（Sun Hung Kai Properties）以紀錄性的價格（約422.32億港元）競得高鐵站頂部的一塊商業用地，總面積約64.3萬平方英尺，容積約316.4萬平方英尺。該項目將發展成為一個集辦公室、零售和娛樂於一體的綜合性商業地標，預計將與附近的國際商業中心（ICC）形成互補，增強香港作為國際金融和貿易中心的地位。
都市再生計劃：西九龍地區是香港政府推動的都市再生計劃的一部分，未來將成為一個集文化、商業和休閒於一體的現代化地區。這些長遠規劃為商業發展提供了強大的後盾。
旅遊業增長：西九龍高鐵站和文化區的吸引力將持續提升香港的旅遊業，特別是來自大灣區和內地的遊客。這些遊客的消費需求將直接惠及周邊的商業項目。
交通樞紐經濟：高鐵站每日客流量超過10萬人次，衍生周邊零售及服務需求。
這兩個區域位於新界北部邊境管制站附近，佔地約1140公頃，初步預計可容納不少於20萬人居住，提供約13.4萬個就業機會。該區域重點發展物流、工業及創新產業，並配合粵港澳大灣區發展策略，提升香港經濟活力。
根據2024年政府規劃，新界北新市鎮將優先發展香園圍口岸周邊225公頃土地，重點發展跨境商貿、金融服務及休閒零售，預計2028年啟動遷置程序。該區域將與深圳羅湖區形成優勢互補，目標成為大灣區跨境經濟示範區。
根據「深圳口岸發布」官方微信公衆號，深圳首個離境退税陸路口岸試點，已於文錦渡口岸正式啓用。文錦渡陸路離境退稅試點位於聯檢樓二樓出境大廳西南角，佔地面積12.39平方米，集海關驗核、銀行退稅功能於一身。
國家稅務總局深圳市稅務局2023年底宣布《境外旅客購物離境退稅“即買即退”便利措施試點通知》，先在萬象城試行「即買即退」退稅政策，在指定的退稅商店購物，並符合特定條件即可辦理退稅：
購物後可選擇於商店內即場辦理「即買即退」，填寫相關文件並提供信用卡預授權擔保後，可在商店領取以人民幣支付的退稅物品實退增值稅。
到萬象城的「集中退付點」進行退稅，在設有集中退稅點的場所辦理退稅手續，領取退稅物品實退增值稅。
離境時應持退稅物品、申請單、銷售發票向海關辦理驗核手續。
提交資料至離境退稅代理退稅專用場所，代理機構對資料進行審核。
符合條件的境外旅客可解除信用卡預授權，退稅款將按規定退還。
戰略意義：
香港持續推動文化創意產業及旅遊業發展，吸引內地遊客及港人參與文旅盛事，促進口岸周邊商業活力。沙頭角旅遊與文化活動正成為推動當地消費增長的重要動力，沙頭角口岸重建工程正進行中，預計2025年完成，重建後將取消貨檢功能，轉為純旅檢口岸，設計旅客通關能力提升至每日4萬人次。此舉將大幅提升通關效率，促進跨境旅客流動，為沙頭角地區旅遊及相關消費提供基礎保障。香港與深圳雙方正共同研究沙頭角及深圳沙頭角文化旅遊區的發展可行性，推動深港兩地旅遊資源協同發展，形成跨境旅遊消費合作區，提升整體旅遊吸引力與經濟效益
香港各出入口岸周邊的商業區為投資者和創業者提供了豐富的機會。機場區側重高端零售與綜合娛樂（SKYCITY）、大橋口岸發展物流樞紐、羅湖/落馬洲聚焦跨境消費、西九龍融合文化與商業，各具特色，滿足不同商業需求。
香港的自由港政策、自由貿易協定和強大的創業生態系統進一步增強了這些地區的吸引力。投資者和創業者可根據自身目標，選擇最適合的商業區，參與香港作為全球商業樞紐的持續發展。
