發展局局長甯漢豪網誌介紹政府透過免補地價，鼓勵私營機構加建行人連接通道的政策，透露政策下還有10個項目獲批並陸續開展工程，坐落在九龍東、灣仔、尖沙咀、銅鑼灣及紅磡人流相對多的地區。
根據網誌引述，發展局高級工程師芮明德指，以往私營機構興建行人連接通道往來商場或商廈，可以增加人流，提升商業價值，因此機構需要支付土地補價。不過，政府亦發現增加行人連接通道、提高暢達度，對整體社區有更大益處，於是推出「促進私營機構提供行人連接通道」政策，免補地價鼓勵私營機構承擔參建行人連接系統。
利園商區 將建5行人天橋
私營機構負責行人通道的設計、興建、管理及保養責任和相關支出，並提供24小時開放的無障礙通道供市民享用。而發展局轄下的起動九龍東辦事處及海港辦事處則負責處理相關申請，考慮因素包括：街道行人暢達度、區域性連繫度、對所連接行人網絡的影響等。
除了金鐘二橋及連接金鐘長江集團中心2期的夏慤道行人天橋，政策下還有10個項目獲批並陸續開展工程。 獲批項目中包括位處銅鑼灣的擬建行人通道，將建造5條行人天橋及一段長約百多米的有蓋行人路，由希慎廣場連接利園商場的一至六期，通往加路連山道商業用地，預計於2026年陸續開放予公眾使用；以及橫跨觀塘道及巧明街的行人天橋，經牛頭角港鐵站附近創紀之城一期連接至巧明街的商業大樓The Millennity，預期於2026年開展。
資料來源:綜合各大報章報道
