近期港鐵黃竹坑站新盤推售如火如荼，同區亦由工業區轉型成為商貿區，近年新落成及未來工商廈供應涉及約126萬平方呎，政府亦研究整合區內巴士廠等用地，以釋放重建潛力。
黃竹坑區內工廈集中在黃竹坑道及香葉道兩旁，但隨着區內轉型成商貿區，據資料顯示，區內53幢大廈之中，近4成屬於商廈，包括3幢酒店及1幢辦公室及酒店混合，其餘屬於工業大廈，但其中有4幢已申請或正進行重建/全幢改裝。至於區內近年新落成或即將落成的新項目至少有7個，合共126.2萬平方呎工商業樓面，包括LANDMARK SOUTH、S22等。
當中LANDMARK SOUTH前身為香港仔消防局，在搬遷後，用地改作商貿用途，由信置（00083）夥拍帝國集團投得，並於2022年落成，樓高30層，總樓面面積達25.7萬平方呎，包括16層甲級寫字樓、3層零售空間及藝術展覽廳。
另外，會德豐地產近年收購的黃竹坑道52號合隆工業大廈，在去年年中以約7.3億元統一業權，隨即獲屋宇署批出建築圖則，獲准重建1幢31層高（建於2層地庫上）的工廈，總樓面面積約11.7萬平方呎。
政府的躍動港島南辦事處，在去年公布的「概念總綱計劃3.0」之中，亦包括檢視區內臨時用地，包括船廠、巴士廠用地的未來用途及探討可能發展方案，以釋放發展潛力。
當中位於香葉道設有一幅巴士廠用地，佔地超過5萬平方呎，隨着黃竹坑商貿區轉型，外界估計未來亦有潛力作商業發展，若將來作商業發展，以地積比率12倍計算，可建樓面達逾60萬平方呎。
至於區內其他新商廈包括帝國集團旗下香葉道22號甲級商廈S22，樓高28層，總樓面面積約16.4萬平方呎，樓層高約4.6米，每層面積約7,600平方呎，單位面積由約1,000平方呎起，半層約為4,000平方呎，帝國集團自用最高26至28樓共3層樓面及天台，涉逾2.4萬平方呎。
另外，廠家兼資深投資者蔡經陽成立的偉華置業，所發展香葉道36號商廈項目偉華匯（Viva Place），總樓面面積涉約30萬平方呎，每層建築面積由約10,749至約11,963平方呎。
